raelian movement logo_White
Søg
Close this search box.

Maitreya Rael er den sidste budbringer sendt af vores udenjordiske skabere, Elohim, og blev bedt om at gøre deres endelige budskab til menneskeheden kendt af alle.

I en alder af 27, om morgenen december 13, 1973, mens han stadig kørte sit succesrige racerbilsmagasin, havde et ekstraordinært møde med et menneske fra en anden planet i en vulkansk park i centrum af Frankrig, kendt som “Puy de Lassolas”. Denne udenjordiske gav ham en ny detaljeret forklaring af vores oprindelse og oplysninger om, hvordan man organiserer vores fremtid, som registreret i bogen: Intelligent design. Efter seks møder i træk på samme sted accepterede Rael den mission, han fik, for at informere menneskeheden om dette revolutionære budskab og forberede menneskeheden til at byde deres skabere, Elohim, velkommen uden mystik eller frygt, men som bevidste og taknemmelige mennesker. Efter et par måneder overvejelser over denne enorme opgave udviklede Rael næsten et mavesår, før han endelig besluttede at opgive sin elskede karriere som sportsvognsjournalist og hellige sig fuldt ud til den opgave, som Yahweh – den udenjordiske, hvem han mødte. Inden for året efter mødet lykkedes det ham at udgive bogen, der rapportede om begivenheden, og han dukkede op på to af de vigtigste tv-og radio-shows i Frankrig, hvor han annoncerede en offentlig konference. Denne første offentlige konference blev afholdt i Paris den 19. september 1974, og den tiltrak mere end 2000 mennesker. Kort efter grundlagde han foreningen MADECH – en gruppe mennesker, der var interesserede i at hjælpe ham i hans enorme opgave – som senere skulle blive den raeliske bevægelse. Ved udgangen af 1974 talte foreningen 170 medlemmer. De er nu mere end 100.000 medlemmer i over 120 lande.

Den 7. oktober 1975 havde han et andet møde og fik yderligere oplysninger registreret i sin anden bog, også en del af Intelligent Design. Siden da har Rael turneret verden rundt og holdt konferencer og seminarer på alle kontinenter og samlet dem, der deler ønsket om at byde vores skabere velkommen.

Han har også forfattet flere andre bøger som SensuelMeditation, som er en central del af hans lære,“Geniocracy”fortaler for en mere intelligent forvaltning af planeten og ““Ja til kloning af mennesker” og forklarer muligheden for at blive evig og den smukke fremtid, man kan forvente takket være videnskaben.

I årenes løb har Rael inspireret flere offentlige tiltag fra fremme af brugen af kondomer i skolerne til fremme af onani; fra verdensomspændende kampagner til støtte for mindretal med sloganet “at tolerere forskelle er ikke nok, bør man elske forskelle” til den foruroligende anmodning om at få alle religiøse bøger censureret, hvor de ikke respekterer menneskerettighederne; fra støtte til kloning af mennesker gennem grundlæggelsen af Clonaid til fremme af GMO’er som den eneste chance for, at alle mennesker på Jorden kan få mad; fra oprettelsen af Klitoraid, en forening til at hjælpe kvinder, der er blevet omskåret til at få deres klitoris repareret, så de kan opleve glæde igen til opfordringen til indsamling af alle afrikanske traditionelle høvdinge til at skabe USA i Afrika.

Rael har været gæst på de fleste af de store tv-programmer over hele verden som 60 minutter, CNN, FOX, og BBC nyheder programmer, samt programmer som Morgenmad med Frost og Entertainment Tonight, for at nævne nogle få. Han er blevet inviteret til at forklare sin vision om videnskab til den amerikanske kongres og har været gæst hos mange ledere i denne verden, med præsident Denis Sassou N’Guesso af Congo er den første til at byde ham velkommen officielt i 2000. Mange kunstnere anerkendte ham samt den franske forfatter Michel Houellebecq og Hugh Hefner.

I enhver kultur på Jorden, er en budbringer forventes, uanset om det er Maitreya af buddhister, Messias af jøderne, paraclete af de kristne, eller ethvert andet navn, der er blevet givet af de mange stammer rundt om i verden. Denne forventede budbringer, ligesom alle de tidligere, er ikke meningen at behage alle, men at angive, hvad vores Skabere forventer af os. Dette er, hvad RAEL har gjort i mere end 40 år nu, rejser utrætteligt og samtidig gøre løftet om ikke at eje noget, men at give alt for at byde vores Skabere i ambassaden, de anmodede om at blive bygget før 2035.

Den Første Kontakt

I en alder af 27, om
morgenen december 13, 1973
, mens han stadig kørte en vellykket racing-bil magasin forretning, Rael havde en ekstraordinær møde med et menneske fra en anden planet. Den besøgendes navn var Jahve.

Efter seks på hinanden følgende møder på samme sted accepterede Rael den mission, han fik, for at informere menneskeheden om dette revolutionerende budskab og forberede menneskeheden på at byde deres skabere velkommen.

Den Anden Kontakt

Han blev inviteret til at rejse i rummet og besøge planeten Elohim, hvor han mødte alle de store profeter.

I løbet af mere end 45 års dedikation

Rael har lært os, hvor vigtigt det er at ophøje os selv og elske hele menneskeheden.

Alle disse år har han vejledt os og indledt særlige humanitære årsager til at redde menneskeheden.

RAEL’s historie

rael_singer

Sanger/Sangskriver

Rael blev født Claude Vorilhon september 30, 1946, i Vichy, Frankrig, og blev rejst i Ambert af sin tante og bedstemor. Impassioned af poesi, sang, og sangskrivning, Rael forlod hjemmet i en alder af femten og gik til Paris, hvor han optrådte som sanger under pseudonymet Claude Celler.

Som en stor beundrer af Jacques Brel, sang han i alle De Paris Cabarets, hvor den belgiske stjerne udført i begyndelsen af sin karriere, især L Echelle de Jacob.

Autopop bil racing magasin Maitreya Rael journalist

Sports-Bil Journalist

Han grundlagde sit eget bilspil magasin, som blev nummer 1 franske racerbil magasin og tillod ham at race biler, der blev lånt til ham.

Maitreya Rael Den sidste profet racerbiler

Racerbil chauffør

Han dimitterede fra den berømte Winfield Racing School i Magny Cours, Frankrig, som producerede mestre som Alain Prost. Til alles overraskelse, på hans første nogensinde løb på Albi spor i Frankrig, opnåede han pole position mod nogle meget erfarne og berømte chauffører.

Han blev hurtigt kendt for sin første omgang talent, undertiden overhaling så mange som syv andre biler på første omgang!

lykke akademi

med

Sidste profet, RAEL

OPLEV SELV-KÆRLIGHED, MENINGEN MED LIVET, LYKKE

Vil du gerne lære af den sidste profet? RAEL er stadig med os!

Det er nu jeres mulighed for at få denne livserfaring med den sidste profet, RAEL.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam’ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of “Volant shell” in Magny Cours track (France).

Oktober 7, 1975, Yahweh besøgte Rael en anden gang. Denne gang blev han ført til De Eviges Planet (som vores gamle skrifter kalder Paradise), hvor han mødtes med menneskehedens tidligere profeter, og hvor han fik et sæt “Nøgler”, retninger for mennesker at leve efter. Meget mere blev afsløret om Raels formål på Jorden og Elohim.

De yderligere oplysninger, der er registreret i hans anden bog, som nu er en del af bogen Intelligent Design.

Rael blev født Claude Vorilhon september 30, 1946, i Vichy, Frankrig, og blev rejst i Ambert af sin tante og bedstemor. Impassioned af poesi, sang, og sangskrivning, Rael forlod hjemmet i en alder af femten og gik til Paris, hvor han optrådte som sanger under pseudonymet Claude Celler. Som en stor beundrer af Jacques Brel, sang han i alle De Paris Cabarets, hvor den belgiske stjerne udført i begyndelsen af sin karriere, især L Echelle de Jacob. Han blev meget populær med sangen Le Miel et la cannelle (Honning og kanel) og udgav 5 plader mellem 1966 og 1971, efter at være blevet tilbudt en kontrakt med Disc AZ CEO af Lucien Morisse, ex-mand til den franske stjerne Dalida:

– Sacrée salg gueule (Hans første rekord i 1965).
– Dans un verre de vin (I et glas vin), Le Miel et la cannelle (Honning og kanel) (1966)
– Frue Pipi (Fru Toilet ledsager) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, din kone er snyd på mig) (1966)
– Quand på se mariera (Når vi bliver gift) (1966)
– Mon amour Patricia (Min kærlighed Patricia). (1971) (1971)

Efter at være blevet RAEL, brugte han sin sang og sangskrivning talenter, til vores store glæde, at forbedre de værdier og forskrifter i den raelske filosofi såsom fri kærlighed, ikke-vold, kærlighed til forskelle, osv.

Rael har skrevet over 200 sange. Du kan se ham synge nogle af dem her. Nogle af dem kan downloades i mp3-format.

En af Raels andre talenter og lidenskaber, siden en alder af 9, var bilspil. For at få adgang til alle de nyligt frigivne biler, blev han en sports-bil journalist. Han grundlagde sit eget bilspil magasin, Auto Pop, som blev nummer 1 franske racerbil magasin og tillod ham at racerbiler, der blev lånt til ham. Han dimitterede fra den berømte Winfield race skole i Magny Cours, Frankrig, som afslørede mestre som Alain Prost. Til alles overraskelse, på hans første nogensinde løb på Albi spor i Frankrig fik han pole position blandt meget erfarne og berømte chauffører. Han blev hurtigt kendt i flokken for sin første omgang talent, undertiden over-tager så mange som 7 biler i første omgang!

december 1973 ændrede hans liv sig dramatisk, da han mødte en af de videnskabsmænd, der skabte os og blev tvunget til at opgive denne lidenskab. Men i 1994, omkring 20 år efter hans berømte møde, på anmodning af mange raelians, der ønskede at se ham racing, Rael accepteret at tage rattet i en professionel sportsvogn igen og deltage i internationalt anerkendte konkurrencer. Sponsoreret delvist af den første fortolkning center af UFO fænomener i verden, UFOland, Rael fulgte hans passion, mens du stadig fremme de budskaber, som vores skabere.

Med co-piloter så varieret som Le Mans vinder Jean Claude Andruet, Depailler etc… og ved at køre på de mest prestigefyldte baner rundt om i verden som Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan og mange andre, er Raels ry som elitepilot nu veletableret. Naturligvis Rael er den hurtigste åndelige leder i verden!

I dag er Rael pensioneret fra professionel racing, men nyder stadig at spille racing simulationsspil online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIEN – Lamborghini Diablo Super Trophy, FÆRDIG 7..
Co-driver, Rael’s bedste ven franske racing legenden Jean Claude ANDRUET (5 gange Le Mans vinder og mange gange Europæiske Rallying Champion).
MONZA, Italien – Lamborghini Diablo Super Trophy – co-driver Jean Claude Andruet. Færdig 16.

2000: World Challenge (USA) og FIA GT

24 timers DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (kobling).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7.
FIA GT – MONZA, Italien – Porsche GT 3R – 11., co-driver François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 TIMERS LØB – vinder i GTS klasse og 3. Medchauffør: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Færdig 20:e (turbo problemer).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Færdig 20..
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1. løb: 13.
– 2. løb: 14.
MISANO (Italien) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Færdig 6:e (turbo problemer).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1. løb: 11.
– 2. løb: 8.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Færdig 7..
LIME ROCK – USA – Motorola Cup – Camaro Færdig 17..

1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11.

1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8.
TORONTO-Canada Chevrolet Corvette, 7., 47″ fra vinderen.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1. løb: DNS (brændstofpumpe)
– 2. løb: bil brød i brand i kvalifikationen, startede sidst (26 biler) og sluttede
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1. løb: DNS (motorproblemer)
– 2. løb: 10.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1. løb: DNS (suspension brudt)
– 2. løb: 16.

1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10.

1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th bedste omgang på 7 / 10 af et sekund fra skød rekord.
20 år efter at holde op racing, i 1994, på 48, RAEL gør en komme tilbage i racing i Japan skubbet af raelske medlemmer, der ønsker at se ham racing igen, de skaber til dette formål RAEL RACING TEAM, som hjælper RAEL til race uden at bruge bevægelsen penge.

I oktober 1974, efter at have mødtes med Elohim, fulgte Rael deres anbefaling om at holde op med at køre ræs og vie sit liv til udbredelsen af deres beskeder. På det tidspunkt havde han planlagt at starte en Formel 3 racing sæson, kun et skridt væk fra hans ultimative mål, Formel 1. Men hans beslutning blev truffet: han aflyste alle racing begivenheder og derefter dedikeret sig til missionen af Elohim.

1974:

Fransk Audi Cup (første sæson i kredsløb) Final Championship klassificering – 4th og rookie-of-the-year.
10 løb på forskellige franske kredsløb alle lignende – Audi 80 biler.
ALBI, Frankrig Pole position i det første løb nogensinde 3:e i løbet.
Paul Ricard Circuit (Frankrig) 4.
Magny Cours 7.
Magny Cours (Frankrig) 7.
Monthléry (Frankrig) 6.
Croix en ternois (Frankrig) 4.
La Chatre (Frankrig) 2.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (elektrisk).
SAAB 96 – Rallye Infernal alle terræn (Frankrig) – 9th samlet – 1.

1972:

Simca 1100 Special – Mobil løb – Paul Ricard Circuit (Frankrig) – 3.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Frankrig) – Sejr i turisme klasse.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Frankrig) – 3.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Frankrig) – Samlet sejr.

Fra 1971 til 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Frankrig) – Sejr i 2000cc klasse.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Frankrig) – 5.
Bab Buggy – Rallye infernal alle terræn (Frankrig) – 5:e i 1300cc klasse.
Professionel testkører til Autopop Magazine.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Frankrig) – Sejr i 750cc klasse.
Winfield F3 racing skole – Semi-finalist af “Volant shell” i Magny Cours spor (Frankrig).